Quando il gioco della serie sterzo

Quando il gioco della serie sterzo è regolato correttamente controllate
l’orientamento dell’attacco manubrio, che deve essere perfettamente allineato
alla direzione di marcia.
Il manubrio si troverà quindi esattamente ad angolo retto rispetto alla direzione di marcia.
Serrate quindi entrambe le viti di fissaggio posteriori dell’attacco manubrio
alternativamente con lachiave dinamometrica cominciando con una coppia minima
diserraggio di 4 Nm. Se l’attacco manubrio non dovesse essere sufficientemente
serrato, aumentate la coppia di serraggio fino ad un massimo di 5 N/m.
Verificate il fissaggio deII'attacco manubrio, che non deve ruotare sul canotto forcella.

결과 (한국어) 1:

헤드셋이 올바르게 조정 확인완벽 하 게 맞추어져야 줄기 방향여행의 방향입니다.핸들 다음 여행의 방향에 직각에 정확 하 게 됩니다.다음 두 뒤쪽 스템 클램프의 나사를 조이십시오또는 최소 토크로 dynamometric 키 시작4의 diserraggio Nm. 줄기 없는 경우 충분히5 N/m의 최대 토크를 증가.수정 확인 ' 줄기는 포크 관에 설정 해야 합니다.

결과 (한국어) 2:

헤드 세트의 게임이 적절히 제어 조정하면
완벽하게 정렬되어야 줄기, 방위의
이동 방향으로한다.
따라서, 핸들. 정확하게 주행 방향에 대하여 직각이어야한다
이어서 모두 고정 나사를 조이 후면 줄기
교대 lachiave 토크가 최소 토크로 시작하는
4 뉴 멕시코의 diserraggio. 줄기가 충분히 안 경우
5 N / m의 최대 증가 토크까지 꽉.
'DEII 고정 체크 포크 튜브에 회전하지 않아야 줄기.

결과 (한국어) 3:

스티어링 및 적절히 조절되는 시리즈에서 축구는 손잡이 구멍 안쪽 줄기, 완벽하게
의 방향에 맞게 정렬되어 있어야 합니다 중
L' 방향 선택하면.
손잡이 구멍 안쪽의 방향을 정확히 다음 직각으로.
조인 후 손잡이 구멍 안쪽의 리어 마운팅 볼트 줄기세포
thekey 번갈아 토크 렌치는 최소 토크로 시작 with
,4nm 체결. 손잡이 구멍 안쪽
충분히 조여야, 토크 M N/5의 최대 수를 늘릴 경우 마운트하지 않아야 합니다.
손잡이 구멍 안쪽 줄기, 슬리브 멍에에서 회전하지 않아야 하는 과표적용률 확인했습니다.